寄丢20克黄金保价八千只赔两千！快递保价到底如何赔？

快递保价到底如何赔

面对大量发生的此类事件，快递公司相关保价条款又是如何规定的?

从保单保障标准上看，不少快递公司都在保价条款中建议消费者，价值在500元以上的应当投保，若货物价值过高，超过了快递公司单次保障金额(一般为3万元以内)，则建议拆分寄送。

目前，韵达、圆通、中通、申通、达达、极兔均对货物保价上限、赔偿金额上限进行了限定，只有顺丰未明确对货物的保价上限做出限制。几乎所有快递公司都表示，货物损失后的赔偿金额，不会超过货物的实际损失金额，对于因货品丢失引发的连锁损失亦不做赔偿。

投保人在索赔时，除了提供货物发票、凭据等证明价值的材料外，快递公司也将基于材料评估最终赔偿标准。而这也是近期顺丰客服声称“不是保多少赔多少”的原因。

对于业内已约定俗成的相关规定，大多数时候消费者只能无奈接受。但也有网友表示，吸引消费者投保时并没有主动告知风险，出事了才“摊牌”，丢件事小，信誉丢失才是关键。

业内给出建议，既然乱象屡禁不止，就不能仅仅寄希望于通过行业自律解决问题。一方面，从制度设计层面，需进一步明确保价条件、保费标准、赔付细则的法律规定，杜绝快递企业随意拒保、擅自作保、赔付扯皮等情况出现;另一方面，快递保价赔付应当成为监管重点，对侵害消费者权益的行为要加大处罚力度，对快递企业形成有效震慑，防止快递企业任性而为。

央媒：于情不顾、于理不合、于法不容

近年来，我国快递物流行业发展迅速，个别快递企业盲目追求业务规模，服务未及时跟上。一些公司急功近利的做法，造成了行业乱象。

《中国新闻周刊》直言，对一家以高质量服务著称的企业而言，保价赔偿争议可能导致企业陷入信任危机。顺丰自成立以来，以“快”著称，时效物流是其核心产品线，送的东西大多是文件、票据和高价消费品等。

《经济日报》评论中指出，近年来类似事件不时被媒体曝光。快递公司保价形同虚设，赔付标准任性而为，不仅损害了消费者利益，也对快递行业声誉造成不良影响。个别快递公司的做法，于情不顾、于理不合、于法不容。

于情来说，寄件人作为消费者，是快递公司的顾客，在服务环节出现任何问题，快递公司都应主动解决。对于企业来讲，令人满意的服务，应建立在良好的交互关系之上。也就是说，快递企业应解决服务环节中存在的痛点，为消费者提供有价值的服务，给顾客带来良好体验。

于理来讲，寄件人只要支付费用寄出快递，就和快递公司达成了契约，快递公司有义务确保物品完好无缺，按时送达目的地，否则就须进行赔偿。并且，快递公司为了应对可能出现意外带来的损失，专门推出了保价服务，消费者额外支付了保价费，出现问题后理应获得约定的赔偿。快递公司拒不照价赔偿，是单方面违约行为。

于法而论，从法律和相关规定看，寄件人和快递公司权责清晰，并不存在模糊地带。《快递暂行条例》规定，快件丢失应当按照企业与寄件人约定的保价规则确定赔偿责任。邮政法规定，保价的给据邮件丢失或者全部损毁的，按照保价额赔偿。也就是说，快递公司既然出现违约，就需按照法律规定承担相应责任。

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